Ονομασία μάρκας: | CCSN |
Αριθμός μοντέλου: | CPG3079F2 |
Τροποποιημένο: | 1 σύνολο |
τιμή: | US$36.00 per set |
Πληροφορίες συσκευασίας: | Πακέτο εξαγωγών |
Payment Terms: | Λ/Κ, Τ/Τ, |
CCSN 3322KW/4153KVA diesel generator set High power main and standby diesel generator sets για βιομηχανικά μεταλλευτικά εργοστάσια ηλεκτροπαραγωγής
Εισαγωγή του εμπορικού σήματος:
CCSN ENGINE INC. Κωδικός τίτλων που αναφέρονται στο Χρηματιστήριο μετοχών Tianfu: 811129
Η CCSN ENGINE INC. ιδρύθηκε τη δεκαετία του 1960. είναι στρατηγικός εταίρος του CRRC Group. η πρώτη λιπαρή μηχανή στον κόσμο. ο ηγέτης των οικολογικών μηχανών της Κίνας. η μητρική εταιρεία CCSN POWER INC.έχει επενδύσει 31 εκατομμύρια γιουάν για την ανεξάρτητη ανάπτυξη, σχεδιάζει και παράγει κινητήρες, γεννήτριες και προϊόντα ενέργειας και παρέχει υπηρεσίες όπως "μικρο-έξυπνα δίκτυα" και άλλες λύσεις ενέργειας, επενδύσεις ενέργειας και μίσθωση ενέργειας,και το σχεδιασμό κατανεμημένων σταθμών ηλεκτροπαραγωγής, συμβουλευτική και κατασκευή. Με την επένδυση 20 εκατ. γιουάν για την κατασκευή της βάσης παραγωγής CCSN ENGINE, τα έργα Φάσης I και II καλύπτουν έκταση 10.000 τετραγωνικών μέτρων.
Το CCSN λαμβάνει "πράσινη ανάπτυξη, αρμονία και win-win" ως εταιρική φιλοσοφία και "ακεραιότητα, αρμονία, πραγματισμό και καινοτομία" ως εταιρικό πνεύμα.Ξεκίνησε μια σειρά προϊόντων με ανεξάρτητα δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίαςΤα κύρια προϊόντα που αναπτύσσονται, σχεδιάζονται και παράγονται ανεξάρτητα περιλαμβάνουν κινητήρες ντίζελ, κινητήρες λιπαρών, κινητήρες φυσικού αερίου, κινητήρες μεθανόλης και υβριδικούς κινητήρες.Η τεχνολογία κινητήρων μεσαίων και υψηλών ταχυτήτων της CCSN βρίσκεται σε διεθνές κορυφαίο επίπεδοΤο CCSN δεσμεύεται να οικοδομήσει μια πλήρη αλυσίδα εφοδιασμού για τη βιομηχανία παραγωγής ενέργειας και να θέσει μια σταθερή βάση για τις υπηρεσίες προγραμματισμού έργων.Παροχή καλύτερων προϊόντων και υπηρεσιών με χαμηλότερα κόστη.
Επί του παρόντος, ο εξοπλισμός της CCSN πωλείται σε ολόκληρη τη χώρα σε σιδηροδρόμους, μεταλλουργία, εξορυκτικούς κλάδους, σταθμούς ηλεκτρικής ενέργειας, πλοία, κατασκευές ασφάλειας ηλεκτροπαραγωγής και άλλους τομείς.Οι εξωτερικές περιοχές πωλήσεων καλύπτουν την Ανατολική Ασία, Κεντρική Ασία, Νοτιοανατολική Ασία, Νότια Ασία, Δυτική Ασία και Μέση Ανατολή, Αφρική, Νότια Αμερική και άλλες περιοχές.
Η CCSN παράγει κυρίως διάφορες σειρές κινητήρων ντίζελ, λιπαρών, φυσικού αερίου, βαρέος πετρελαίου, διπλού καυσίμου και ηλιακών θερμικών κινητήρων με διάμετρο κυλίνδρων 159, 210, 240, 280 και 320.Αυτή η σειρά κινητήρων χρησιμοποιείται ως διαμόρφωση πετρελαϊκής ισχύος για τους κύριους κινητήρες πετρελαίου των τρένων της Κίνας, σιδηροδρομική διαμετακόμιση, εσωτερική ισχύ πλοίων, μεγάλα μηχανήματα μηχανικής, μεγάλες αντλίες νερού κινητήρα, μεγάλες αντλίες πυρκαγιάς κινητήρα κλπ. Μέχρι στιγμής, έχουν χρησιμοποιηθεί σχεδόν 10.000 κινητήρες ντίζελ.Οι ετήσιες πωλήσεις ξεπερνούν τα 100 εκατομμύρια γιουάν.
Η CCSN έχει ήδη περάσει τα συστήματα πιστοποίησης: πιστοποίηση συστήματος διαχείρισης ποιότητας ISO/TSX16949:2002, πιστοποίηση συστήματος διαχείρισης περιβάλλοντος ISO14001,Πιστοποίηση συστήματος υγείας και ασφάλειας κατά την εργασία OHSAS18001, και πιστοποίηση συστήματος LL-C.
Προϊόντα:
Το σύνολο γεννήτριας CCSN έχει τα πλεονεκτήματα της καλής οικονομίας, εξοικονόμησης ενέργειας, σταθερής και αξιόπιστης λειτουργίας, απλής δομής, απλής συντήρησης, βολικής λειτουργίας, μεγάλης αύξησης ισχύος,χαμηλή κατανάλωση ενέργειας, ισχυρή προσαρμοστικότητα, χαμηλή παράλληλη απώλεια ισχύος, ισχυρή λειτουργία προστασίας, έξυπνο τηλεχειρισμό και άλλα πλεονεκτήματα.
Η CCSN παρέχει πλήρη σύνολα λύσεων ενέργειας και υποστηρίζει εξατομικευμένη παραγωγή.και να παρέχει πολλαπλές προαιρετικές λύσεις για την παροχή ολοκληρωμένων υπηρεσιών στους πελάτες.
CCSN 3322KW/4153KVA σύνολο γεννήτριας ντίζελ υψηλής ισχύος κύριας ισχύος και σε αναμονή σύνολα γεννήτριας ντίζελ για βιομηχανικά εργοστάσια παραγωγής ενέργειας ορυχείων:
Παράμετροι προϊόντος:
Συσκευή γεννήτριας CPG3322F2 |
||||
01. | Κατασκευαστής | - | Αριθμός CCSN | |
02. | Εφεδρική ισχύς | kw | 3654 | |
03. | Κανονική ισχύς | kw | 3322 | |
04. | Συνεχή ισχύς | kw | 2989 | |
05. | Παράγοντας ισχύος | - | 0.8 υστερέση | |
06. | Τεχνική ένταση | kV | 6. 3 / 10.5 | |
07. | Διορισμένη συχνότητα | Hz | 50 | |
08. | Κατηγορία ταχύτητας | ελάχιστο-1 | 1000 | |
09. | Κατηγορία καυσίμου | - | Συνηθισμένο ελαφρύ ντίζελ GB252/ASTM D975, 1-D/2-D | |
10. | Μέθοδος ψύξης | - | Ανταλλάκτης θερμότητας + πύργος ψύξης / δεξαμενή νερού ψύξης | |
11. | Μείωση συχνότητας | % | ≤ 3 | |
12. | Διάταξη συχνοτήτων σταθερής κατάστασης | % | ≤0.5 | |
13. | Ανάστημα πτώσης σχετικά με τη ρύθμιση συχνότητας | % | > 2,5+ πτώση συχνότητας) | |
14. | Αναλογική συχνότητα ρύθμισης αυξανόμενου εύρους | % | > 2.5 | |
15. | Διαλείπουσα απόκλιση συχνότητας (από την αρχική συχνότητα) | |||
- 100% ξαφνική μείωση ισχύος | % | ≤+10 | ||
- Ξαφνική αύξηση ισχύος. | % | ≤-(7+ πτώση συχνότητας) | ||
16. | Επιστροφή της συχνότητας | |||
- 100% ξαφνική μείωση ισχύος | % | ≤+10 | ||
- Ξαφνική αύξηση ισχύος. | % | ≤-7 | ||
17. | Χρόνος ανάκτησης συχνότητας | σ | ≤ 3 | |
- 18 χρονών. | Σχετική ζώνη ανοχής συχνότητας | % | 2 | |
19. | Απόκλιση τάσης σταθερής κατάστασης | % | ≤±1.5 | |
20. | Ανισορροπία τάσης | % | 1 | |
21. | Αναλογικό εύρος ρύθμισης τάσης | % | ≤ ± 5 | |
22. | Ποσοστό αλλαγής ρύθμισης τάσης | %/s | 0.2~1.0 | |
23. | Απόκλιση μεταβατικής τάσης | |||
- 100% ξαφνική μείωση ισχύος | % | ≤+20 | ||
- Ξαφνική αύξηση ισχύος. | % | ≤ 15 | ||
24. | Ποσοστό στρέβλωσης τάσης | % | < 5 | |
25. | Χρόνος ανάκτησης τάσης (± 3%) | σ | ≤ 2 | |
26. | Μεταμόρφωση τάσης | % | 0.3 | |
27. | Διανομή ενεργού ρεύματος | |||
- μεταξύ 80% και 100% της ονομαστικής διαβάθμισης | % | ≤+5 | ||
- μεταξύ 20% και 80% της ονομαστικής αξίας | % | ≤+10 | ||
28. | Αντιδραστική κατανομή ισχύος | |||
- μεταξύ 20% και 100% της ονομαστικής διαβάθμισης | % | ≤+10 | ||
- Ναι. | ||||
Μηχανή NY16V280-G208
|
||||
01. |
Κατασκευαστής | - | ΚΑΠΚ | |
02. | Δύναμη εξόδου (κλειστή) | kWm | 4088 | 5478 BHP |
03. | Τύπος | - | 16 κυλίνδροι-V τύπου 50°/τέσσερα χρονοδιαγράμματα/ψύξη με νερό | |
04. | Στροφή του τρυπού κυλίνδρου | χμ | 280*285 | |
05. | Μετατόπιση | Α | 280.8 | |
06. | Κατηγορία ταχύτητας | ελάχιστο-1 | 1000 | |
07. | Ελάχιστη ταχύτητα μηχανοκίνητης κυκλοφορίας | ελάχιστο-1 | 400 | |
08. | Μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα | ελάχιστο-1 | 1100 | |
09. | Μέση ταχύτητα του έμβολο | m/s | 9.5 | |
10. | Μέση αποτελεσματική πίεση | MPa | 1. 65 | |
11. | Μέγιστη πίεση καυσίμου | MPa | ≤ 14 | |
12. | Αναλογία συμπίεσης | - | 12.5:1 | |
13. | Κατεύθυνση του κρανκ-άξονα (προς το τέλος της εξόδου) | - | Με τα ρολόγια του ρολογιού | |
14. | Μέγεθος αναφοράς | χμ | 4971 (L) * 1725 (W) * 2895 (H) | |
15. | Βάρος αναφοράς | χιλιόγραμμο | 24500 | |
16. | Τρόπος ρύθμισης ταχύτητας | - | Ψηφιακό | |
17. | Πεδίο ρύθμισης ταχύτητας | % | ±5 | |
18. | Απομονωτές δονήσεων | μ.τ.λ. | 16 | |
19. | Επίπεδο θορύβου, πλήρες φορτίο | dBA | 110 ((απόσταση 1m) | |
20. | Εισαγωγή αέρα και ψύξη | - | Τουρβοσυμπιεστή, υπερσυμπιεστή W/A και ενδιάμεσο ψύκτη | |
21. | Φίλτρο αέρα | - | Τύπος | |
22. | Επιτρεπόμενη αντίστροφη πίεση των καυσαερίων | kPa | 3 | |
23 | Επιτρεπόμενη αρνητική πίεση των καυσαερίων | kPa | 2.5 | |
24. | Αριθμός τουρμποσυμπιεστών | - Όχι, όχι. | 2 | |
25. | Όγκος αέρα καύσης | kg/s | 7.8 | |
26. | Τυπική αναλογία αέρα - καυσίμου | - | 33.3 | |
27. | Μέθοδος λίπανσης, πριν από την έναρξη | - | Αντλία πετρελαίου προ προμήθειας | |
28. | Μέθοδος λίπανσης, λειτουργία | - | Αντλία με κινητήρα | |
- 29 χρονών. | Ιδιαίτερη χωρητικότητα | Α | 1200 | |
30. | Μέγεθος κατσαρόλας | χμ | 3030 * 1078 * 3 4 0 | |
31. | Ποσοστό κατανάλωσης λιπαντικού | g/kw·h | 2.04 | |
32. | Προδιαγραφές λιπαντικού | - | SAE #15W-40 | |
33. | Συνιστώμενες προδιαγραφές | - | API/CH/CI/CF ή υψηλότερη | |
34. | Ακριβότητα, φίλτρο πετρελαίου | μm | ≤ 20 | |
35. | Φύλαγμα ροής, φίλτρο ελαίου | m3/h | ≤ 100 | |
36. | Πίεση, φίλτρο ελαίου | MPa | ≤0.04 | |
37. | Διπλή συσκευασία, μία για χρήση και μία για υποστήριξη | - | Προαιρετικό | |
38. | Μέθοδος ψύξης | - | Ραδιενεργός/Πύργος ψύξης | |
39. | Ψύξη λιπαντικού ελαίου | - | Κύκλο της φυγοκεντρικής αντλίας | |
40. | Νερό ψύξης | - | Αποιονισμένο νερό | |
41. | Υψηλή πίεση εξόδου νερού θερμοκρασίας | Μπαρ | 3.5 | |
42. | Πίεση εξόδου νερού του ενδιάμεσου ψύκτη | Μπαρ | 3.5 | |
43. | Πίεση εξόδου αντλίας ελαίου | Μπαρ | 9 | |
44. | Υψηλής θερμοκρασίας έξοδος νερού μέγιστη θερμοκρασία νερού | °C | 88 | |
45. | Μέγιστη θερμοκρασία νερού | °C | 88 | |
46. | Θέρμανση εισόδου νερού διαψύξης | °C | 60 | |
47. | Μέγιστη θερμοκρασία λιπαντικού ελαίου | °C | 88 | |
48. | ρεύμα νερού υψηλής θερμοκρασίας | m3/h | 105 | |
49. | ροή νερού διαψύξης | m3/h | 105 | |
50. | ροή αντλίας πετρελαίου | m3/h | 105 | |
Ελάχιστη θερμοκρασία περιβάλλοντος ψυχρής εκκίνησης | °C | 10 | ||
51. | Ποσοστό κατανάλωσης | g/kw·h | 198 +5% | |
52. | Κατηγορία καυσίμου | - | 0# Ντίζελ | |
53. | Ποιότητα φίλτρου καυσίμου, πρώτης κατηγορίας | μm | ≤ 20 | |
54. | Καθορισμός φίλτρου καυσίμου, δευτερεύων | μm | ≤ 12 | |
55. | Θερμοκρασία λειτουργίας | °C | ≤ 90 | |
56. | Διπλή συσκευασία, μία για χρήση και μία για υποστήριξη | - | Προαιρετικό | |
57. | Αντλία πετρελαίου προ προμήθειας, ισχύς | kW | 5.5 | |
58. | Δραστηριακή τάση | ΔΕΠ | 380 | |
59. | συχνότητα | Hz | 50 | |
60. | πίεση | MPa | 0.6 | |
61. | ροή | m3/h | 12.61 | |
62. | Αντλία καυσίμου προεφοδιασμού, ισχύς | kW | 2.2 | |
63. | Δραστηριακή τάση | ΔΕΠ | 380 | |
64. | συχνότητα | Hz | 50 | |
65. | πίεση | MPa | 1.45 | |
66. | ροή | m3/h | 2 | |
67. | Μέθοδος εκκίνησης | |||
67.1 | Ξεκίνηση από τον αέρα | - | Συμπιεστήρας αέρα, δεξαμενή βενζίνης | Διάλεξε ένα. |
67.2 | Ξεκίνηση με μπαταρία | - | Η μπαταρία | Διάλεξε ένα. |
- Ναι. | ||||
Εναλλακτικός
|
||||
01. | Σχήμα | - | TFW33223 | |
02. | Δομή κινητήρα | - | Δύο ρουλεμάν, αυτοαναπνευστικό | |
03. | Κατηγορία ταχύτητας | ελάχιστο-1 | 1000 | |
04. | Περιορισμός ταχύτητας | ελάχιστο-1 | 1200 | |
05. | Διορισμένη συχνότητα | Hz | 50 | |
06. | Κανονική ισχύς | k | 3322 | |
07. | Διάταξη | kV | 6. 3 / 10.5 | |
08. | Κατηγοριοποιημένο ρεύμα | Α | 380/228 | |
09. | Μέθοδος διέγερσης | - | Ανεξάρτητη αυτοεξάγερση | |
10. | Μέθοδος ρύθμισης τάσης | - | ΑΕΠ | |
11. | Επίπεδο προστασίας | - | IP23 | |
12. | σειρά | - | 6 | |
13. | Τάξη μόνωσης | - | Χ/Χ | |
14. | Αύξηση της θερμοκρασίας περιστροφής | - | ≤ 105K, μέθοδος αντίστασης | |
15. | Σύνδεση περιστροφής | - | 3P4W, αστέρι τύπου 12 γραμμές | |
16. | Στροφή περιστροφής | - | 2/3 | |
17. | Συνεχές ρεύμα βραχυκυκλώματος | - | 300% σε 2 δευτερόλεπτα | |
18. | Ορμονικός συντελεστής τηλεφώνου | - | THF < 2% | |
19. | Καταστολή ραδιοεπιρροών | - | TIF<50 | |
20. | Αναλογία βραχυκύκλωσης | Kcc | 0.764 | |
21. | Σύγχρονη αντιδραστικότητα άμεσου άξονα | XD | 1.677 | |
22. | Οριζόντιος άξονας συγχρονική αντιδραστικότητα | Xq | 0.855 | |
23. | Εναλλακτική αντιδραστικότητα του άμεσου άξονα | X'd | 0.199 | |
24. | Διαλείπουσα αντιδραστικότητα | X'q | 0.855 | |
25. | Επικαιρότητα αντιδράσεως υπερδιαστήματος άμεσου άξονα | Χ'τ. | 0.137 | |
26. | Υπερδιασταλτική αντιδραστικότητα εγκάρσιου άξονα | X'q | 0.148 | |
27. | Σταθερή χρονική περιστροφή του στατήρα | Τα (α) | 0.079 | |
28. | Σταθερή χρονική περιστροφή πεδίου | Τd0(s) | 3.837 | |
29. | αποδοτικότητα | % | 96.5 | |
30. | Μέγιστη θερμοκρασία ψύξης αέρα | °C | 40 | |
31. | Πεδίο ρύθμισης τάσης σταθερής κατάστασης | % | ±2.5 | |
32. | Διαφορά παροχής τάσης όταν αυξάνεται το φορτίο | % | -15 | |
33. | Χρόνος ανάκτησης τάσης | σ | ≤ 1.5 | |
34. | Απόκλιση τάσης σταθερής κατάστασης | % | ± 1% | |
35. | Διαφορά παροχής τάσης όταν μειώνεται το φορτίο | % | +20% | |
36. | Επίπεδο αύξησης της θερμοκρασίας | - | F | |
37. | Πρότυπα εφαρμογής αναφοράς, Βόρεια Αμερική | - | Ειδικότερα, η NEMA MG21/CSA | |
38. | Πρότυπα εφαρμογής αναφοράς, Κίνα | - | GB755 | |
39. | Αναφορά στα πρότυπα εφαρμογής, ΕΕ | - | Δελτίο ΕΚΑΧ αριθ. | |
40. | Αριθμός τερματικών | χμ | 6 | |
41. | Μέγεθος αναφοράς | χμ | 2585*2110*2150 | |
42. | Βάρος αναφοράς | Κίλο | 12000 | |
43. | Δευτερόλεπτο αδράνειας | χλμ.2- Δεν ξέρω. | 481 | |
- Ναι. | ||||
Ονομασία μάρκας: | CCSN |
Αριθμός μοντέλου: | CPG3079F2 |
Τροποποιημένο: | 1 σύνολο |
τιμή: | US$36.00 per set |
Πληροφορίες συσκευασίας: | Πακέτο εξαγωγών |
Payment Terms: | Λ/Κ, Τ/Τ, |
CCSN 3322KW/4153KVA diesel generator set High power main and standby diesel generator sets για βιομηχανικά μεταλλευτικά εργοστάσια ηλεκτροπαραγωγής
Εισαγωγή του εμπορικού σήματος:
CCSN ENGINE INC. Κωδικός τίτλων που αναφέρονται στο Χρηματιστήριο μετοχών Tianfu: 811129
Η CCSN ENGINE INC. ιδρύθηκε τη δεκαετία του 1960. είναι στρατηγικός εταίρος του CRRC Group. η πρώτη λιπαρή μηχανή στον κόσμο. ο ηγέτης των οικολογικών μηχανών της Κίνας. η μητρική εταιρεία CCSN POWER INC.έχει επενδύσει 31 εκατομμύρια γιουάν για την ανεξάρτητη ανάπτυξη, σχεδιάζει και παράγει κινητήρες, γεννήτριες και προϊόντα ενέργειας και παρέχει υπηρεσίες όπως "μικρο-έξυπνα δίκτυα" και άλλες λύσεις ενέργειας, επενδύσεις ενέργειας και μίσθωση ενέργειας,και το σχεδιασμό κατανεμημένων σταθμών ηλεκτροπαραγωγής, συμβουλευτική και κατασκευή. Με την επένδυση 20 εκατ. γιουάν για την κατασκευή της βάσης παραγωγής CCSN ENGINE, τα έργα Φάσης I και II καλύπτουν έκταση 10.000 τετραγωνικών μέτρων.
Το CCSN λαμβάνει "πράσινη ανάπτυξη, αρμονία και win-win" ως εταιρική φιλοσοφία και "ακεραιότητα, αρμονία, πραγματισμό και καινοτομία" ως εταιρικό πνεύμα.Ξεκίνησε μια σειρά προϊόντων με ανεξάρτητα δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίαςΤα κύρια προϊόντα που αναπτύσσονται, σχεδιάζονται και παράγονται ανεξάρτητα περιλαμβάνουν κινητήρες ντίζελ, κινητήρες λιπαρών, κινητήρες φυσικού αερίου, κινητήρες μεθανόλης και υβριδικούς κινητήρες.Η τεχνολογία κινητήρων μεσαίων και υψηλών ταχυτήτων της CCSN βρίσκεται σε διεθνές κορυφαίο επίπεδοΤο CCSN δεσμεύεται να οικοδομήσει μια πλήρη αλυσίδα εφοδιασμού για τη βιομηχανία παραγωγής ενέργειας και να θέσει μια σταθερή βάση για τις υπηρεσίες προγραμματισμού έργων.Παροχή καλύτερων προϊόντων και υπηρεσιών με χαμηλότερα κόστη.
Επί του παρόντος, ο εξοπλισμός της CCSN πωλείται σε ολόκληρη τη χώρα σε σιδηροδρόμους, μεταλλουργία, εξορυκτικούς κλάδους, σταθμούς ηλεκτρικής ενέργειας, πλοία, κατασκευές ασφάλειας ηλεκτροπαραγωγής και άλλους τομείς.Οι εξωτερικές περιοχές πωλήσεων καλύπτουν την Ανατολική Ασία, Κεντρική Ασία, Νοτιοανατολική Ασία, Νότια Ασία, Δυτική Ασία και Μέση Ανατολή, Αφρική, Νότια Αμερική και άλλες περιοχές.
Η CCSN παράγει κυρίως διάφορες σειρές κινητήρων ντίζελ, λιπαρών, φυσικού αερίου, βαρέος πετρελαίου, διπλού καυσίμου και ηλιακών θερμικών κινητήρων με διάμετρο κυλίνδρων 159, 210, 240, 280 και 320.Αυτή η σειρά κινητήρων χρησιμοποιείται ως διαμόρφωση πετρελαϊκής ισχύος για τους κύριους κινητήρες πετρελαίου των τρένων της Κίνας, σιδηροδρομική διαμετακόμιση, εσωτερική ισχύ πλοίων, μεγάλα μηχανήματα μηχανικής, μεγάλες αντλίες νερού κινητήρα, μεγάλες αντλίες πυρκαγιάς κινητήρα κλπ. Μέχρι στιγμής, έχουν χρησιμοποιηθεί σχεδόν 10.000 κινητήρες ντίζελ.Οι ετήσιες πωλήσεις ξεπερνούν τα 100 εκατομμύρια γιουάν.
Η CCSN έχει ήδη περάσει τα συστήματα πιστοποίησης: πιστοποίηση συστήματος διαχείρισης ποιότητας ISO/TSX16949:2002, πιστοποίηση συστήματος διαχείρισης περιβάλλοντος ISO14001,Πιστοποίηση συστήματος υγείας και ασφάλειας κατά την εργασία OHSAS18001, και πιστοποίηση συστήματος LL-C.
Προϊόντα:
Το σύνολο γεννήτριας CCSN έχει τα πλεονεκτήματα της καλής οικονομίας, εξοικονόμησης ενέργειας, σταθερής και αξιόπιστης λειτουργίας, απλής δομής, απλής συντήρησης, βολικής λειτουργίας, μεγάλης αύξησης ισχύος,χαμηλή κατανάλωση ενέργειας, ισχυρή προσαρμοστικότητα, χαμηλή παράλληλη απώλεια ισχύος, ισχυρή λειτουργία προστασίας, έξυπνο τηλεχειρισμό και άλλα πλεονεκτήματα.
Η CCSN παρέχει πλήρη σύνολα λύσεων ενέργειας και υποστηρίζει εξατομικευμένη παραγωγή.και να παρέχει πολλαπλές προαιρετικές λύσεις για την παροχή ολοκληρωμένων υπηρεσιών στους πελάτες.
CCSN 3322KW/4153KVA σύνολο γεννήτριας ντίζελ υψηλής ισχύος κύριας ισχύος και σε αναμονή σύνολα γεννήτριας ντίζελ για βιομηχανικά εργοστάσια παραγωγής ενέργειας ορυχείων:
Παράμετροι προϊόντος:
Συσκευή γεννήτριας CPG3322F2 |
||||
01. | Κατασκευαστής | - | Αριθμός CCSN | |
02. | Εφεδρική ισχύς | kw | 3654 | |
03. | Κανονική ισχύς | kw | 3322 | |
04. | Συνεχή ισχύς | kw | 2989 | |
05. | Παράγοντας ισχύος | - | 0.8 υστερέση | |
06. | Τεχνική ένταση | kV | 6. 3 / 10.5 | |
07. | Διορισμένη συχνότητα | Hz | 50 | |
08. | Κατηγορία ταχύτητας | ελάχιστο-1 | 1000 | |
09. | Κατηγορία καυσίμου | - | Συνηθισμένο ελαφρύ ντίζελ GB252/ASTM D975, 1-D/2-D | |
10. | Μέθοδος ψύξης | - | Ανταλλάκτης θερμότητας + πύργος ψύξης / δεξαμενή νερού ψύξης | |
11. | Μείωση συχνότητας | % | ≤ 3 | |
12. | Διάταξη συχνοτήτων σταθερής κατάστασης | % | ≤0.5 | |
13. | Ανάστημα πτώσης σχετικά με τη ρύθμιση συχνότητας | % | > 2,5+ πτώση συχνότητας) | |
14. | Αναλογική συχνότητα ρύθμισης αυξανόμενου εύρους | % | > 2.5 | |
15. | Διαλείπουσα απόκλιση συχνότητας (από την αρχική συχνότητα) | |||
- 100% ξαφνική μείωση ισχύος | % | ≤+10 | ||
- Ξαφνική αύξηση ισχύος. | % | ≤-(7+ πτώση συχνότητας) | ||
16. | Επιστροφή της συχνότητας | |||
- 100% ξαφνική μείωση ισχύος | % | ≤+10 | ||
- Ξαφνική αύξηση ισχύος. | % | ≤-7 | ||
17. | Χρόνος ανάκτησης συχνότητας | σ | ≤ 3 | |
- 18 χρονών. | Σχετική ζώνη ανοχής συχνότητας | % | 2 | |
19. | Απόκλιση τάσης σταθερής κατάστασης | % | ≤±1.5 | |
20. | Ανισορροπία τάσης | % | 1 | |
21. | Αναλογικό εύρος ρύθμισης τάσης | % | ≤ ± 5 | |
22. | Ποσοστό αλλαγής ρύθμισης τάσης | %/s | 0.2~1.0 | |
23. | Απόκλιση μεταβατικής τάσης | |||
- 100% ξαφνική μείωση ισχύος | % | ≤+20 | ||
- Ξαφνική αύξηση ισχύος. | % | ≤ 15 | ||
24. | Ποσοστό στρέβλωσης τάσης | % | < 5 | |
25. | Χρόνος ανάκτησης τάσης (± 3%) | σ | ≤ 2 | |
26. | Μεταμόρφωση τάσης | % | 0.3 | |
27. | Διανομή ενεργού ρεύματος | |||
- μεταξύ 80% και 100% της ονομαστικής διαβάθμισης | % | ≤+5 | ||
- μεταξύ 20% και 80% της ονομαστικής αξίας | % | ≤+10 | ||
28. | Αντιδραστική κατανομή ισχύος | |||
- μεταξύ 20% και 100% της ονομαστικής διαβάθμισης | % | ≤+10 | ||
- Ναι. | ||||
Μηχανή NY16V280-G208
|
||||
01. |
Κατασκευαστής | - | ΚΑΠΚ | |
02. | Δύναμη εξόδου (κλειστή) | kWm | 4088 | 5478 BHP |
03. | Τύπος | - | 16 κυλίνδροι-V τύπου 50°/τέσσερα χρονοδιαγράμματα/ψύξη με νερό | |
04. | Στροφή του τρυπού κυλίνδρου | χμ | 280*285 | |
05. | Μετατόπιση | Α | 280.8 | |
06. | Κατηγορία ταχύτητας | ελάχιστο-1 | 1000 | |
07. | Ελάχιστη ταχύτητα μηχανοκίνητης κυκλοφορίας | ελάχιστο-1 | 400 | |
08. | Μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα | ελάχιστο-1 | 1100 | |
09. | Μέση ταχύτητα του έμβολο | m/s | 9.5 | |
10. | Μέση αποτελεσματική πίεση | MPa | 1. 65 | |
11. | Μέγιστη πίεση καυσίμου | MPa | ≤ 14 | |
12. | Αναλογία συμπίεσης | - | 12.5:1 | |
13. | Κατεύθυνση του κρανκ-άξονα (προς το τέλος της εξόδου) | - | Με τα ρολόγια του ρολογιού | |
14. | Μέγεθος αναφοράς | χμ | 4971 (L) * 1725 (W) * 2895 (H) | |
15. | Βάρος αναφοράς | χιλιόγραμμο | 24500 | |
16. | Τρόπος ρύθμισης ταχύτητας | - | Ψηφιακό | |
17. | Πεδίο ρύθμισης ταχύτητας | % | ±5 | |
18. | Απομονωτές δονήσεων | μ.τ.λ. | 16 | |
19. | Επίπεδο θορύβου, πλήρες φορτίο | dBA | 110 ((απόσταση 1m) | |
20. | Εισαγωγή αέρα και ψύξη | - | Τουρβοσυμπιεστή, υπερσυμπιεστή W/A και ενδιάμεσο ψύκτη | |
21. | Φίλτρο αέρα | - | Τύπος | |
22. | Επιτρεπόμενη αντίστροφη πίεση των καυσαερίων | kPa | 3 | |
23 | Επιτρεπόμενη αρνητική πίεση των καυσαερίων | kPa | 2.5 | |
24. | Αριθμός τουρμποσυμπιεστών | - Όχι, όχι. | 2 | |
25. | Όγκος αέρα καύσης | kg/s | 7.8 | |
26. | Τυπική αναλογία αέρα - καυσίμου | - | 33.3 | |
27. | Μέθοδος λίπανσης, πριν από την έναρξη | - | Αντλία πετρελαίου προ προμήθειας | |
28. | Μέθοδος λίπανσης, λειτουργία | - | Αντλία με κινητήρα | |
- 29 χρονών. | Ιδιαίτερη χωρητικότητα | Α | 1200 | |
30. | Μέγεθος κατσαρόλας | χμ | 3030 * 1078 * 3 4 0 | |
31. | Ποσοστό κατανάλωσης λιπαντικού | g/kw·h | 2.04 | |
32. | Προδιαγραφές λιπαντικού | - | SAE #15W-40 | |
33. | Συνιστώμενες προδιαγραφές | - | API/CH/CI/CF ή υψηλότερη | |
34. | Ακριβότητα, φίλτρο πετρελαίου | μm | ≤ 20 | |
35. | Φύλαγμα ροής, φίλτρο ελαίου | m3/h | ≤ 100 | |
36. | Πίεση, φίλτρο ελαίου | MPa | ≤0.04 | |
37. | Διπλή συσκευασία, μία για χρήση και μία για υποστήριξη | - | Προαιρετικό | |
38. | Μέθοδος ψύξης | - | Ραδιενεργός/Πύργος ψύξης | |
39. | Ψύξη λιπαντικού ελαίου | - | Κύκλο της φυγοκεντρικής αντλίας | |
40. | Νερό ψύξης | - | Αποιονισμένο νερό | |
41. | Υψηλή πίεση εξόδου νερού θερμοκρασίας | Μπαρ | 3.5 | |
42. | Πίεση εξόδου νερού του ενδιάμεσου ψύκτη | Μπαρ | 3.5 | |
43. | Πίεση εξόδου αντλίας ελαίου | Μπαρ | 9 | |
44. | Υψηλής θερμοκρασίας έξοδος νερού μέγιστη θερμοκρασία νερού | °C | 88 | |
45. | Μέγιστη θερμοκρασία νερού | °C | 88 | |
46. | Θέρμανση εισόδου νερού διαψύξης | °C | 60 | |
47. | Μέγιστη θερμοκρασία λιπαντικού ελαίου | °C | 88 | |
48. | ρεύμα νερού υψηλής θερμοκρασίας | m3/h | 105 | |
49. | ροή νερού διαψύξης | m3/h | 105 | |
50. | ροή αντλίας πετρελαίου | m3/h | 105 | |
Ελάχιστη θερμοκρασία περιβάλλοντος ψυχρής εκκίνησης | °C | 10 | ||
51. | Ποσοστό κατανάλωσης | g/kw·h | 198 +5% | |
52. | Κατηγορία καυσίμου | - | 0# Ντίζελ | |
53. | Ποιότητα φίλτρου καυσίμου, πρώτης κατηγορίας | μm | ≤ 20 | |
54. | Καθορισμός φίλτρου καυσίμου, δευτερεύων | μm | ≤ 12 | |
55. | Θερμοκρασία λειτουργίας | °C | ≤ 90 | |
56. | Διπλή συσκευασία, μία για χρήση και μία για υποστήριξη | - | Προαιρετικό | |
57. | Αντλία πετρελαίου προ προμήθειας, ισχύς | kW | 5.5 | |
58. | Δραστηριακή τάση | ΔΕΠ | 380 | |
59. | συχνότητα | Hz | 50 | |
60. | πίεση | MPa | 0.6 | |
61. | ροή | m3/h | 12.61 | |
62. | Αντλία καυσίμου προεφοδιασμού, ισχύς | kW | 2.2 | |
63. | Δραστηριακή τάση | ΔΕΠ | 380 | |
64. | συχνότητα | Hz | 50 | |
65. | πίεση | MPa | 1.45 | |
66. | ροή | m3/h | 2 | |
67. | Μέθοδος εκκίνησης | |||
67.1 | Ξεκίνηση από τον αέρα | - | Συμπιεστήρας αέρα, δεξαμενή βενζίνης | Διάλεξε ένα. |
67.2 | Ξεκίνηση με μπαταρία | - | Η μπαταρία | Διάλεξε ένα. |
- Ναι. | ||||
Εναλλακτικός
|
||||
01. | Σχήμα | - | TFW33223 | |
02. | Δομή κινητήρα | - | Δύο ρουλεμάν, αυτοαναπνευστικό | |
03. | Κατηγορία ταχύτητας | ελάχιστο-1 | 1000 | |
04. | Περιορισμός ταχύτητας | ελάχιστο-1 | 1200 | |
05. | Διορισμένη συχνότητα | Hz | 50 | |
06. | Κανονική ισχύς | k | 3322 | |
07. | Διάταξη | kV | 6. 3 / 10.5 | |
08. | Κατηγοριοποιημένο ρεύμα | Α | 380/228 | |
09. | Μέθοδος διέγερσης | - | Ανεξάρτητη αυτοεξάγερση | |
10. | Μέθοδος ρύθμισης τάσης | - | ΑΕΠ | |
11. | Επίπεδο προστασίας | - | IP23 | |
12. | σειρά | - | 6 | |
13. | Τάξη μόνωσης | - | Χ/Χ | |
14. | Αύξηση της θερμοκρασίας περιστροφής | - | ≤ 105K, μέθοδος αντίστασης | |
15. | Σύνδεση περιστροφής | - | 3P4W, αστέρι τύπου 12 γραμμές | |
16. | Στροφή περιστροφής | - | 2/3 | |
17. | Συνεχές ρεύμα βραχυκυκλώματος | - | 300% σε 2 δευτερόλεπτα | |
18. | Ορμονικός συντελεστής τηλεφώνου | - | THF < 2% | |
19. | Καταστολή ραδιοεπιρροών | - | TIF<50 | |
20. | Αναλογία βραχυκύκλωσης | Kcc | 0.764 | |
21. | Σύγχρονη αντιδραστικότητα άμεσου άξονα | XD | 1.677 | |
22. | Οριζόντιος άξονας συγχρονική αντιδραστικότητα | Xq | 0.855 | |
23. | Εναλλακτική αντιδραστικότητα του άμεσου άξονα | X'd | 0.199 | |
24. | Διαλείπουσα αντιδραστικότητα | X'q | 0.855 | |
25. | Επικαιρότητα αντιδράσεως υπερδιαστήματος άμεσου άξονα | Χ'τ. | 0.137 | |
26. | Υπερδιασταλτική αντιδραστικότητα εγκάρσιου άξονα | X'q | 0.148 | |
27. | Σταθερή χρονική περιστροφή του στατήρα | Τα (α) | 0.079 | |
28. | Σταθερή χρονική περιστροφή πεδίου | Τd0(s) | 3.837 | |
29. | αποδοτικότητα | % | 96.5 | |
30. | Μέγιστη θερμοκρασία ψύξης αέρα | °C | 40 | |
31. | Πεδίο ρύθμισης τάσης σταθερής κατάστασης | % | ±2.5 | |
32. | Διαφορά παροχής τάσης όταν αυξάνεται το φορτίο | % | -15 | |
33. | Χρόνος ανάκτησης τάσης | σ | ≤ 1.5 | |
34. | Απόκλιση τάσης σταθερής κατάστασης | % | ± 1% | |
35. | Διαφορά παροχής τάσης όταν μειώνεται το φορτίο | % | +20% | |
36. | Επίπεδο αύξησης της θερμοκρασίας | - | F | |
37. | Πρότυπα εφαρμογής αναφοράς, Βόρεια Αμερική | - | Ειδικότερα, η NEMA MG21/CSA | |
38. | Πρότυπα εφαρμογής αναφοράς, Κίνα | - | GB755 | |
39. | Αναφορά στα πρότυπα εφαρμογής, ΕΕ | - | Δελτίο ΕΚΑΧ αριθ. | |
40. | Αριθμός τερματικών | χμ | 6 | |
41. | Μέγεθος αναφοράς | χμ | 2585*2110*2150 | |
42. | Βάρος αναφοράς | Κίλο | 12000 | |
43. | Δευτερόλεπτο αδράνειας | χλμ.2- Δεν ξέρω. | 481 | |
- Ναι. | ||||