Ονομασία μάρκας: | CCSN |
Αριθμός μοντέλου: | CPG3079F2 |
Τροποποιημένο: | 1 σύνολο |
τιμή: | US$36.00 per set |
Πληροφορίες συσκευασίας: | Πακέτο εξαγωγών |
Payment Terms: | Λ/Κ, Τ/Τ, |
Σετ γεννητριών ντίζελ CCSN 3322KW/4153KVA Σετ γεννητριών ντίζελ υψηλής ισχύος και αναμονής για βιομηχανικούς σταθμούς εξόρυξης
Εισαγωγή μάρκας:
CCSN ENGINE INC. Κωδικός τίτλου εισηγμένο στο Tianfu Equity Exchange: 811129
Η CCSN ENGINE INC. ιδρύθηκε τη δεκαετία του 1960. Είναι στρατηγικός συνεργάτης του Ομίλου CRRC. Ο πρώτος παχύς κινητήρας στον κόσμο. Ο ηγέτης οικολογικών κινητήρων της Κίνας. Η μητρική εταιρεία CCSN POWER INC. έχει επενδύσει 31 εκατομμύρια γιουάν για την ανεξάρτητη ανάπτυξη, σχεδιασμό και παραγωγή κινητήρων, σετ γεννητριών και προϊόντων ισχύος και παρέχει υπηρεσίες όπως «μικροέξυπνο δίκτυο» και άλλες λύσεις ενέργειας, επενδύσεις ενέργειας και μίσθωση ενέργειας, και κατανεμημένη μελέτη, παροχή συμβουλών και κατασκευή σταθμών παραγωγής ενέργειας. . Επενδύοντας 20 εκατομμύρια γιουάν για την κατασκευή της παραγωγικής βάσης CCSN ENGINE, τα έργα Phase I και II καλύπτουν μια έκταση 10.000 τετραγωνικών μέτρων.
Η CCSN λαμβάνει ως εταιρική της φιλοσοφία την «πράσινη ανάπτυξη, την αρμονία και το win-win» και το εταιρικό της πνεύμα «την ακεραιότητα, την αρμονία, τον πραγματισμό και την καινοτομία». Κυκλοφόρησε μια σειρά προϊόντων με ανεξάρτητα δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας και έχει αποκτήσει 16 διπλώματα ευρεσιτεχνίας. Τα κύρια προϊόντα που αναπτύσσονται, σχεδιάζονται και παράγονται ανεξάρτητα περιλαμβάνουν κινητήρες ντίζελ, κινητήρες λίπους, κινητήρες φυσικού αερίου, κινητήρες μεθανόλης και υβριδικούς κινητήρες. Η τεχνολογία κινητήρων μεσαίων και υψηλών ταχυτήτων της CCSN βρίσκεται στο διεθνές κορυφαίο επίπεδο. Η CCSN δεσμεύεται να δημιουργήσει μια πλήρη αλυσίδα εφοδιασμού για τη βιομηχανία παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας και να θέσει γερές βάσεις για υπηρεσίες προγραμματισμού έργων. Παρέχετε καλύτερα προϊόντα και υπηρεσίες με χαμηλότερο κόστος.
Επί του παρόντος, ο εξοπλισμός της CCSN πωλείται σε όλη τη χώρα στους σιδηροδρόμους, τη μεταλλουργία, την εξόρυξη, τους σταθμούς παραγωγής ενέργειας, τα πλοία, την κατασκευή τροφοδοτικών ασφαλείας και άλλους τομείς. Οι περιοχές πωλήσεών της στο εξωτερικό καλύπτουν την Ανατολική Ασία, την Κεντρική Ασία, τη Νοτιοανατολική Ασία, τη Νότια Ασία, τη Δυτική Ασία και τη Μέση Ανατολή, την Αφρική, τη Νότια Αμερική και άλλες περιοχές.
Η CCSN παράγει κυρίως διάφορες σειρές κινητήρων ντίζελ, λίπους, φυσικού αερίου, βαρέος πετρελαίου, διπλού καυσίμου και ηλιακών θερμικών κινητήρων με διαμέτρους κυλίνδρων 159, 210, 240, 280 και 320. Αυτή η σειρά κινητήρων χρησιμοποιείται ως διαμορφώσεις ισχύος ντίζελ για τις κύριες μονάδες της Κίνας σιδηροδρομικές ατμομηχανές ντίζελ, σιδηροδρομική μεταφορά, ισχύς οικιακών πλοίων, μεγάλα μηχανήματα μηχανικής, αντλίες νερού μεγάλων μηχανών, αντλίες πυρκαγιάς μεγάλων κινητήρων κ.λπ. Μέχρι στιγμής, έχουν χρησιμοποιηθεί σχεδόν 10.000 κινητήρες ντίζελ. Οι ετήσιες πωλήσεις ξεπερνούν τα 100 εκατομμύρια γιουάν.
Η CCSN έχει περάσει επί του παρόντος τα συστήματα πιστοποίησης: πιστοποίηση συστήματος διαχείρισης ποιότητας ISO/TSX16949:2002, πιστοποίηση συστήματος περιβαλλοντικής διαχείρισης ISO14001, πιστοποίηση συστημάτων υγείας και ασφάλειας στην εργασία OHSAS18001 και πιστοποίηση συστήματος LL-C.
Χαρακτηριστικά προϊόντων:
Το σετ γεννήτριας CCSN έχει τα πλεονεκτήματα της καλής οικονομίας, εξοικονόμησης ενέργειας, σταθερής και αξιόπιστης λειτουργίας, απλής δομής, απλής συντήρησης, βολικής λειτουργίας, μεγάλης αύξησης ισχύος, χαμηλής κατανάλωσης ενέργειας, ισχυρής προσαρμοστικότητας, χαμηλής παράλληλης απώλειας ισχύος, ισχυρής λειτουργίας προστασίας, απομακρυσμένου ευφυούς ελέγχου και άλλα πλεονεκτήματα. Επαινείται ευρέως από κάθε είδους πελάτες.
Η CCSN παρέχει πλήρη σετ λύσεων ισχύος και υποστηρίζει προσαρμοσμένη παραγωγή. Τα προϊόντα μπορούν να πραγματοποιήσουν έξυπνο έλεγχο και απομακρυσμένη παρακολούθηση και να παρέχουν πολλαπλές προαιρετικές λύσεις για να παρέχουν στους πελάτες ολοκληρωμένες υπηρεσίες.
Σετ γεννητριών ντίζελ CCSN 3322KW/4153KVA Σετ γεννητριών ντίζελ υψηλής ισχύος και αναμονής για βιομηχανικούς σταθμούς εξόρυξης:
Παράμετροι προϊόντος:
Σετ γεννήτριας CPG3322F2 |
||||
01. | Κατασκευαστής | - | CCSN | |
02. | Εφεδρική ισχύς | kw | 3654 | |
03. | Κανονική ισχύς | kw | 3322 | |
04. | Συνεχής ισχύς | kw | 2989 | |
05. | Συντελεστής ισχύος | - | 0,8 υστέρηση | |
06. | Τάση εξόδου | kV | 6. 3 / 1 0 .5 | |
07. | Ονομαστική συχνότητα | Hz | 50 | |
08. | Ωριαία ταχύτητα | ελάχ-1 | 1000 | |
09. | Κατηγορία καυσίμου | - | Συνηθισμένο ελαφρύ ντίζελ GB252/ASTM D975, 1-D/2-D | |
10. | Μέθοδος ψύξης | - | Εναλλάκτης θερμότητας + πύργος ψύξης/δεξαμενή νερού ψύξης | |
11. | Πτώση συχνότητας | % | ≤3 | |
12. | Ζώνη συχνοτήτων σταθερής κατάστασης | % | ≤0,5 | |
13. | Εύρος πτώσης ρύθμισης σχετικής συχνότητας | % | >(2,5+ πτώση συχνότητας) | |
14. | Εύρος ανόδου της ρύθμισης σχετικής συχνότητας | % | >2.5 | |
15. | Παροδική απόκλιση συχνότητας (από την αρχική συχνότητα) | |||
- 100% ξαφνική μείωση ισχύος | % | ≤+10 | ||
- Ξαφνική αύξηση ισχύος | % | ≤-(7+πτώση συχνότητας) | ||
16. | Παροδική απόκλιση συχνότητας (από την ονομαστική συχνότητα) | |||
- 100% ξαφνική μείωση ισχύος | % | ≤+10 | ||
- Ξαφνική αύξηση ισχύος | % | ≤-7 | ||
17. | Χρόνος ανάκτησης συχνότητας | μικρό | ≤3 | |
18 . | Σχετική ζώνη ανοχής συχνότητας | % | 2 | |
19. | Απόκλιση τάσης σταθερής κατάστασης | % | ≤±1,5 | |
20. | Ανισορροπία τάσης | % | 1 | |
21. | Σχετικό εύρος ρύθμισης τάσης | % | ≤±5 | |
22. | Ρυθμός αλλαγής ρύθμισης τάσης | %/μικρό | 0,2~1,0 | |
23. | Παροδική απόκλιση τάσης | |||
- 100% ξαφνική μείωση ισχύος | % | ≤+20 | ||
- Ξαφνική αύξηση ισχύος | % | ≤-15 | ||
24. | Ρυθμός παραμόρφωσης τάσης | % | <5 | |
25. | Χρόνος ανάκτησης τάσης (±3%) | μικρό | ≤2 | |
26. | Διαμόρφωση τάσης | % | 0.3 | |
27. | Ενεργή κατανομή ισχύος | |||
- Μεταξύ 80% και 100% της ονομαστικής βαθμολογίας | % | ≤+5 | ||
- Μεταξύ 20% και 80% της ονομαστικής αξίας | % | ≤+10 | ||
28. | Κατανομή άεργου ισχύος | |||
- Μεταξύ 20% και 100% της ονομαστικής βαθμολογίας | % | ≤+10 | ||
… | ||||
Κινητήρας NY16V280-G208
|
||||
01. |
Κατασκευαστής | - | CRRC | |
02. | Ισχύς εξόδου (κλειστό) | kWm | 4088 | 5478 BHP |
03. | Τύπος | - | 16 κύλινδροι-V τύπου 50°/τετράχρονοι/νεροψύξη | |
04. | Διάτρηση κυλίνδρου* διαδρομή | mm | 280*285 | |
05. | Εκτόπισμα | μεγάλο | 280,8 | |
06. | Ωριαία ταχύτητα | ελάχ-1 | 1000 | |
07. | Ελάχιστη ταχύτητα ρελαντί | ελάχ-1 | 400 | |
08. | Μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα | ελάχ-1 | 1100 | |
09. | Μέση ταχύτητα εμβόλου | m/s | 9.5 | |
10. | Μέση αποτελεσματική πίεση | MPa | 1. 65 | |
11. | Μέγιστη πίεση καυσίμου | MPa | ≤14 | |
12. | Αναλογία συμπίεσης | - | 12,5:1 | |
13. | Κατεύθυνση στροφαλοφόρου (με το άκρο εξόδου) | - | Δεξιόστροφος | |
14. | Μέγεθος αναφοράς | mm | 4971 (L) * 1725 (Π) * 2895 (Υ) | |
15. | Βάρος αναφοράς | κιλά | 24500 | |
16. | Λειτουργία ρύθμισης ταχύτητας | - | Ψηφιακό | |
17. | Εύρος ρύθμισης ταχύτητας | % | ±5 | |
18. | Μονωτήρες κραδασμών | τεμ | 16 | |
19. | Επίπεδο θορύβου, πλήρες φορτίο | dBA | 110 (απόσταση 1 μ.) | |
20. | Εισαγωγή και ψύξη αέρα | - | Στροβιλοσυμπιεστής, W/A υπερσυμπιεστής και intercooler | |
21. | Φίλτρο αέρα | - | Πρότυπο | |
22. | Επιτρεπόμενη αντίθλιψη καυσαερίων | kPa | 3 | |
23 | Επιτρεπόμενη αρνητική πίεση καυσαερίων | kPa | 2.5 | |
24. | Αριθμός στροβιλοσυμπιεστών | αρ. | 2 | |
25. | Όγκος αέρα καύσης | kg/s | 7.8 | |
26. | Τυπική αναλογία αέρα - καυσίμου | - | 33.3 | |
27. | Μέθοδος λίπανσης, πριν την εκκίνηση | - | Αντλία λαδιού προπαροχής | |
28. | Μέθοδος λίπανσης, λειτουργία | - | Κινητήρας αντλία | |
29 . | Χωρητικότητα λαδιού | μεγάλο | 1200 | |
30. | Μέγεθος λαδόκολας | mm | 3030 * 1078 *3 4 0 | |
31. | Ποσοστό κατανάλωσης λιπαντικού | g/kw·h | 2.04 | |
32. | Προδιαγραφές λιπαντικού | - | SAE #15W-40 | |
33. | Προτεινόμενες προδιαγραφές | - | API/CH/CI/CF ή παραπάνω | |
34. | Ακρίβεια, φίλτρο λαδιού | μm | ≤20 | |
35. | Ροή, φίλτρο λαδιού | m3/η | ≤100 | |
36. | Πίεση, φίλτρο λαδιού | MPa | ≤0,04 | |
37. | Διπλό πακέτο, ένα για χρήση και ένα για εφεδρικό | - | Προαιρετικός | |
38. | Μέθοδος ψύξης | - | Καλοριφέρ/Πύργος Ψύξης | |
39. | Ψύξη λιπαντικού | - | Κυκλοφορία φυγοκεντρικής αντλίας | |
40. | Νερό ψύξης | - | Απιονισμένο νερό | |
41. | Πίεση εξόδου νερού υψηλής θερμοκρασίας | Μπαρ | 3.5 | |
42. | Πίεση εξόδου νερού Intercooler | Μπαρ | 3.5 | |
43. | Πίεση εξόδου αντλίας λαδιού | Μπαρ | 9 | |
44. | Έξοδος νερού υψηλής θερμοκρασίας μέγιστη θερμοκρασία νερού | ℃ | 88 | |
45. | Μέγιστη θερμοκρασία νερού εξόδου Intercooler | ℃ | 88 | |
46. | Θερμοκρασία εισόδου νερού ενδοψύξης | ℃ | 60 | |
47. | Μέγιστη θερμοκρασία λιπαντικού | ℃ | 88 | |
48. | Ροή νερού υψηλής θερμοκρασίας | m3/η | 105 | |
49. | Διαδραστική ροή νερού | m3/η | 105 | |
50. | Ροή αντλίας λαδιού | m3/η | 105 | |
Ελάχιστη θερμοκρασία περιβάλλοντος ψυχρής εκκίνησης | ℃ | 10 | ||
51. | Ποσοστό κατανάλωσης καυσίμου | g/kw·h | 198 +5% | |
52. | Κατηγορία καυσίμου | - | 0# Ντίζελ | |
53. | Ποιότητα φίλτρου καυσίμου, πρώτης κατηγορίας | μm | ≤20 | |
54. | Βαθμολογία φίλτρου καυσίμου, δευτερεύον | μm | ≤12 | |
55. | Θερμοκρασία λειτουργίας | ℃ | ≤90 | |
56. | Διπλό πακέτο, ένα για χρήση και ένα για εφεδρικό | - | Προαιρετικός | |
57. | Αντλία λαδιού προπαροχής, ισχύς | kW | 5.5 | |
58. | Τάση λειτουργίας | VAC | 380 | |
59. | συχνότητα | Hz | 50 | |
60. | πίεση | MPa | 0,6 | |
61. | ροή | m3/η | 12.61 | |
62. | Αντλία καυσίμου προπαροχής, ισχύς | kW | 2.2 | |
63. | Τάση λειτουργίας | VAC | 380 | |
64. | συχνότητα | Hz | 50 | |
65. | πίεση | MPa | 1,45 | |
66. | ροή | m3/η | 2 | |
67. | Μέθοδος εκκίνησης | |||
67.1 | Εκκίνηση αέρα | - | Συμπιεστής αέρα, δεξαμενή αερίου | Επιλέξτε ένα |
67.2 | Εκκίνηση μπαταρίας | - | Μπαταρία | Επιλέξτε ένα |
… | ||||
Εναλλάκτης
|
||||
01. | Μοντέλο | - | TFW33223 | |
02. | Δομή κινητήρα | - | Διπλό ρουλεμάν, αυτοαεριζόμενο | |
03. | Ωριαία ταχύτητα | ελάχ-1 | 1000 | |
04. | Περιορισμός ταχύτητας | ελάχ-1 | 1200 | |
05. | Ονομαστική συχνότητα | Hz | 50 | |
06. | Κανονική ισχύς | κ | 3322 | |
07. | Ονομαστική τάση | kV | 6. 3 / 1 0 .5 | |
08. | Ονομαστικό ρεύμα | ΕΝΑ | 380/228 | |
09. | Μέθοδος διέγερσης | - | Αυτοδιέγερση χωρίς βούρτσες | |
10. | Μέθοδος ρύθμισης τάσης | - | AVR | |
11. | Επίπεδο προστασίας | - | IP23 | |
12. | σειρά | - | 6 | |
13. | Κατηγορία μόνωσης | - | H/H | |
14. | Αύξηση θερμοκρασίας περιέλιξης | - | ≤105K, μέθοδος αντίστασης | |
15. | Σύνδεση περιέλιξης | - | 3P4W, τύπος αστεριού 12 γραμμές | |
16. | Βήμα με στροφές | - | 2/3 | |
17. | Συνεχές ρεύμα βραχυκυκλώματος | - | 300% Δηλαδή 2 δευτ | |
18. | Αρμονικός παράγοντας τηλεφώνου | - | THF<2% | |
19. | Καταστολή ραδιοπαρεμβολών | - | ΔΕΘ<50 | |
20. | Λόγος βραχυκυκλώματος | Kcc | 0,764 | |
21. | Σύγχρονη αντίδραση απευθείας άξονα | XD | 1.677 | |
22. | Σύγχρονη αντίδραση οριζόντιου άξονα | Xq | 0,855 | |
23. | Μεταβατική αντίδραση απευθείας άξονα | X'd | 0,199 | |
24. | Παροδική αντίδραση | X'q | 0,855 | |
25. | Σούπερ παροδική αντίδραση απευθείας άξονα | X''d | 0,137 | |
26. | Υπερπαροδική αντίδραση εγκάρσιου άξονα | X''q | 0,148 | |
27. | Σταθερά χρόνου περιέλιξης στάτορα | Τα(α) | 0,079 | |
28. | Σταθερά χρόνου περιέλιξης πεδίου | Td0(ες) | 3.837 | |
29. | αποδοτικότητα | % | 96,5 | |
30. | Μέγιστη θερμοκρασία αέρα ψύξης | ℃ | 40 | |
31. | Εύρος ρύθμισης τάσης σε σταθερή κατάσταση | % | ±2,5 | |
32. | Παροδική απόκλιση τάσης όταν αυξάνεται το φορτίο | % | -15 | |
33. | Χρόνος ανάκτησης τάσης | μικρό | ≤1,5 | |
34. | Απόκλιση τάσης σταθερής κατάστασης | % | ±1% | |
35. | Παροδική απόκλιση τάσης όταν μειώνεται το φορτίο | % | +20% | |
36. | Επίπεδο αύξησης της θερμοκρασίας | - | φά | |
37. | Πρότυπα εφαρμογής αναφοράς, Βόρεια Αμερική | - | NEMA MG21/CSA C22-2 | |
38. | Πρότυπα εφαρμογής αναφοράς, Κίνα | - | GB755 | |
39. | Ανατρέξτε στα πρότυπα εφαρμογής, Ε.Ε | - | IEC60034-1/DIN VDE 0530 | |
40. | Αριθμός τερματικών | mm | 6 | |
41. | Μέγεθος αναφοράς | mm | 2585*2110*2150 | |
42. | Βάρος αναφοράς | Kg | 12000 | |
43. | Στιγμή αδράνειας | kg ・ m2, | 481 | |
… | ||||
Ονομασία μάρκας: | CCSN |
Αριθμός μοντέλου: | CPG3079F2 |
Τροποποιημένο: | 1 σύνολο |
τιμή: | US$36.00 per set |
Πληροφορίες συσκευασίας: | Πακέτο εξαγωγών |
Payment Terms: | Λ/Κ, Τ/Τ, |
Σετ γεννητριών ντίζελ CCSN 3322KW/4153KVA Σετ γεννητριών ντίζελ υψηλής ισχύος και αναμονής για βιομηχανικούς σταθμούς εξόρυξης
Εισαγωγή μάρκας:
CCSN ENGINE INC. Κωδικός τίτλου εισηγμένο στο Tianfu Equity Exchange: 811129
Η CCSN ENGINE INC. ιδρύθηκε τη δεκαετία του 1960. Είναι στρατηγικός συνεργάτης του Ομίλου CRRC. Ο πρώτος παχύς κινητήρας στον κόσμο. Ο ηγέτης οικολογικών κινητήρων της Κίνας. Η μητρική εταιρεία CCSN POWER INC. έχει επενδύσει 31 εκατομμύρια γιουάν για την ανεξάρτητη ανάπτυξη, σχεδιασμό και παραγωγή κινητήρων, σετ γεννητριών και προϊόντων ισχύος και παρέχει υπηρεσίες όπως «μικροέξυπνο δίκτυο» και άλλες λύσεις ενέργειας, επενδύσεις ενέργειας και μίσθωση ενέργειας, και κατανεμημένη μελέτη, παροχή συμβουλών και κατασκευή σταθμών παραγωγής ενέργειας. . Επενδύοντας 20 εκατομμύρια γιουάν για την κατασκευή της παραγωγικής βάσης CCSN ENGINE, τα έργα Phase I και II καλύπτουν μια έκταση 10.000 τετραγωνικών μέτρων.
Η CCSN λαμβάνει ως εταιρική της φιλοσοφία την «πράσινη ανάπτυξη, την αρμονία και το win-win» και το εταιρικό της πνεύμα «την ακεραιότητα, την αρμονία, τον πραγματισμό και την καινοτομία». Κυκλοφόρησε μια σειρά προϊόντων με ανεξάρτητα δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας και έχει αποκτήσει 16 διπλώματα ευρεσιτεχνίας. Τα κύρια προϊόντα που αναπτύσσονται, σχεδιάζονται και παράγονται ανεξάρτητα περιλαμβάνουν κινητήρες ντίζελ, κινητήρες λίπους, κινητήρες φυσικού αερίου, κινητήρες μεθανόλης και υβριδικούς κινητήρες. Η τεχνολογία κινητήρων μεσαίων και υψηλών ταχυτήτων της CCSN βρίσκεται στο διεθνές κορυφαίο επίπεδο. Η CCSN δεσμεύεται να δημιουργήσει μια πλήρη αλυσίδα εφοδιασμού για τη βιομηχανία παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας και να θέσει γερές βάσεις για υπηρεσίες προγραμματισμού έργων. Παρέχετε καλύτερα προϊόντα και υπηρεσίες με χαμηλότερο κόστος.
Επί του παρόντος, ο εξοπλισμός της CCSN πωλείται σε όλη τη χώρα στους σιδηροδρόμους, τη μεταλλουργία, την εξόρυξη, τους σταθμούς παραγωγής ενέργειας, τα πλοία, την κατασκευή τροφοδοτικών ασφαλείας και άλλους τομείς. Οι περιοχές πωλήσεών της στο εξωτερικό καλύπτουν την Ανατολική Ασία, την Κεντρική Ασία, τη Νοτιοανατολική Ασία, τη Νότια Ασία, τη Δυτική Ασία και τη Μέση Ανατολή, την Αφρική, τη Νότια Αμερική και άλλες περιοχές.
Η CCSN παράγει κυρίως διάφορες σειρές κινητήρων ντίζελ, λίπους, φυσικού αερίου, βαρέος πετρελαίου, διπλού καυσίμου και ηλιακών θερμικών κινητήρων με διαμέτρους κυλίνδρων 159, 210, 240, 280 και 320. Αυτή η σειρά κινητήρων χρησιμοποιείται ως διαμορφώσεις ισχύος ντίζελ για τις κύριες μονάδες της Κίνας σιδηροδρομικές ατμομηχανές ντίζελ, σιδηροδρομική μεταφορά, ισχύς οικιακών πλοίων, μεγάλα μηχανήματα μηχανικής, αντλίες νερού μεγάλων μηχανών, αντλίες πυρκαγιάς μεγάλων κινητήρων κ.λπ. Μέχρι στιγμής, έχουν χρησιμοποιηθεί σχεδόν 10.000 κινητήρες ντίζελ. Οι ετήσιες πωλήσεις ξεπερνούν τα 100 εκατομμύρια γιουάν.
Η CCSN έχει περάσει επί του παρόντος τα συστήματα πιστοποίησης: πιστοποίηση συστήματος διαχείρισης ποιότητας ISO/TSX16949:2002, πιστοποίηση συστήματος περιβαλλοντικής διαχείρισης ISO14001, πιστοποίηση συστημάτων υγείας και ασφάλειας στην εργασία OHSAS18001 και πιστοποίηση συστήματος LL-C.
Χαρακτηριστικά προϊόντων:
Το σετ γεννήτριας CCSN έχει τα πλεονεκτήματα της καλής οικονομίας, εξοικονόμησης ενέργειας, σταθερής και αξιόπιστης λειτουργίας, απλής δομής, απλής συντήρησης, βολικής λειτουργίας, μεγάλης αύξησης ισχύος, χαμηλής κατανάλωσης ενέργειας, ισχυρής προσαρμοστικότητας, χαμηλής παράλληλης απώλειας ισχύος, ισχυρής λειτουργίας προστασίας, απομακρυσμένου ευφυούς ελέγχου και άλλα πλεονεκτήματα. Επαινείται ευρέως από κάθε είδους πελάτες.
Η CCSN παρέχει πλήρη σετ λύσεων ισχύος και υποστηρίζει προσαρμοσμένη παραγωγή. Τα προϊόντα μπορούν να πραγματοποιήσουν έξυπνο έλεγχο και απομακρυσμένη παρακολούθηση και να παρέχουν πολλαπλές προαιρετικές λύσεις για να παρέχουν στους πελάτες ολοκληρωμένες υπηρεσίες.
Σετ γεννητριών ντίζελ CCSN 3322KW/4153KVA Σετ γεννητριών ντίζελ υψηλής ισχύος και αναμονής για βιομηχανικούς σταθμούς εξόρυξης:
Παράμετροι προϊόντος:
Σετ γεννήτριας CPG3322F2 |
||||
01. | Κατασκευαστής | - | CCSN | |
02. | Εφεδρική ισχύς | kw | 3654 | |
03. | Κανονική ισχύς | kw | 3322 | |
04. | Συνεχής ισχύς | kw | 2989 | |
05. | Συντελεστής ισχύος | - | 0,8 υστέρηση | |
06. | Τάση εξόδου | kV | 6. 3 / 1 0 .5 | |
07. | Ονομαστική συχνότητα | Hz | 50 | |
08. | Ωριαία ταχύτητα | ελάχ-1 | 1000 | |
09. | Κατηγορία καυσίμου | - | Συνηθισμένο ελαφρύ ντίζελ GB252/ASTM D975, 1-D/2-D | |
10. | Μέθοδος ψύξης | - | Εναλλάκτης θερμότητας + πύργος ψύξης/δεξαμενή νερού ψύξης | |
11. | Πτώση συχνότητας | % | ≤3 | |
12. | Ζώνη συχνοτήτων σταθερής κατάστασης | % | ≤0,5 | |
13. | Εύρος πτώσης ρύθμισης σχετικής συχνότητας | % | >(2,5+ πτώση συχνότητας) | |
14. | Εύρος ανόδου της ρύθμισης σχετικής συχνότητας | % | >2.5 | |
15. | Παροδική απόκλιση συχνότητας (από την αρχική συχνότητα) | |||
- 100% ξαφνική μείωση ισχύος | % | ≤+10 | ||
- Ξαφνική αύξηση ισχύος | % | ≤-(7+πτώση συχνότητας) | ||
16. | Παροδική απόκλιση συχνότητας (από την ονομαστική συχνότητα) | |||
- 100% ξαφνική μείωση ισχύος | % | ≤+10 | ||
- Ξαφνική αύξηση ισχύος | % | ≤-7 | ||
17. | Χρόνος ανάκτησης συχνότητας | μικρό | ≤3 | |
18 . | Σχετική ζώνη ανοχής συχνότητας | % | 2 | |
19. | Απόκλιση τάσης σταθερής κατάστασης | % | ≤±1,5 | |
20. | Ανισορροπία τάσης | % | 1 | |
21. | Σχετικό εύρος ρύθμισης τάσης | % | ≤±5 | |
22. | Ρυθμός αλλαγής ρύθμισης τάσης | %/μικρό | 0,2~1,0 | |
23. | Παροδική απόκλιση τάσης | |||
- 100% ξαφνική μείωση ισχύος | % | ≤+20 | ||
- Ξαφνική αύξηση ισχύος | % | ≤-15 | ||
24. | Ρυθμός παραμόρφωσης τάσης | % | <5 | |
25. | Χρόνος ανάκτησης τάσης (±3%) | μικρό | ≤2 | |
26. | Διαμόρφωση τάσης | % | 0.3 | |
27. | Ενεργή κατανομή ισχύος | |||
- Μεταξύ 80% και 100% της ονομαστικής βαθμολογίας | % | ≤+5 | ||
- Μεταξύ 20% και 80% της ονομαστικής αξίας | % | ≤+10 | ||
28. | Κατανομή άεργου ισχύος | |||
- Μεταξύ 20% και 100% της ονομαστικής βαθμολογίας | % | ≤+10 | ||
… | ||||
Κινητήρας NY16V280-G208
|
||||
01. |
Κατασκευαστής | - | CRRC | |
02. | Ισχύς εξόδου (κλειστό) | kWm | 4088 | 5478 BHP |
03. | Τύπος | - | 16 κύλινδροι-V τύπου 50°/τετράχρονοι/νεροψύξη | |
04. | Διάτρηση κυλίνδρου* διαδρομή | mm | 280*285 | |
05. | Εκτόπισμα | μεγάλο | 280,8 | |
06. | Ωριαία ταχύτητα | ελάχ-1 | 1000 | |
07. | Ελάχιστη ταχύτητα ρελαντί | ελάχ-1 | 400 | |
08. | Μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα | ελάχ-1 | 1100 | |
09. | Μέση ταχύτητα εμβόλου | m/s | 9.5 | |
10. | Μέση αποτελεσματική πίεση | MPa | 1. 65 | |
11. | Μέγιστη πίεση καυσίμου | MPa | ≤14 | |
12. | Αναλογία συμπίεσης | - | 12,5:1 | |
13. | Κατεύθυνση στροφαλοφόρου (με το άκρο εξόδου) | - | Δεξιόστροφος | |
14. | Μέγεθος αναφοράς | mm | 4971 (L) * 1725 (Π) * 2895 (Υ) | |
15. | Βάρος αναφοράς | κιλά | 24500 | |
16. | Λειτουργία ρύθμισης ταχύτητας | - | Ψηφιακό | |
17. | Εύρος ρύθμισης ταχύτητας | % | ±5 | |
18. | Μονωτήρες κραδασμών | τεμ | 16 | |
19. | Επίπεδο θορύβου, πλήρες φορτίο | dBA | 110 (απόσταση 1 μ.) | |
20. | Εισαγωγή και ψύξη αέρα | - | Στροβιλοσυμπιεστής, W/A υπερσυμπιεστής και intercooler | |
21. | Φίλτρο αέρα | - | Πρότυπο | |
22. | Επιτρεπόμενη αντίθλιψη καυσαερίων | kPa | 3 | |
23 | Επιτρεπόμενη αρνητική πίεση καυσαερίων | kPa | 2.5 | |
24. | Αριθμός στροβιλοσυμπιεστών | αρ. | 2 | |
25. | Όγκος αέρα καύσης | kg/s | 7.8 | |
26. | Τυπική αναλογία αέρα - καυσίμου | - | 33.3 | |
27. | Μέθοδος λίπανσης, πριν την εκκίνηση | - | Αντλία λαδιού προπαροχής | |
28. | Μέθοδος λίπανσης, λειτουργία | - | Κινητήρας αντλία | |
29 . | Χωρητικότητα λαδιού | μεγάλο | 1200 | |
30. | Μέγεθος λαδόκολας | mm | 3030 * 1078 *3 4 0 | |
31. | Ποσοστό κατανάλωσης λιπαντικού | g/kw·h | 2.04 | |
32. | Προδιαγραφές λιπαντικού | - | SAE #15W-40 | |
33. | Προτεινόμενες προδιαγραφές | - | API/CH/CI/CF ή παραπάνω | |
34. | Ακρίβεια, φίλτρο λαδιού | μm | ≤20 | |
35. | Ροή, φίλτρο λαδιού | m3/η | ≤100 | |
36. | Πίεση, φίλτρο λαδιού | MPa | ≤0,04 | |
37. | Διπλό πακέτο, ένα για χρήση και ένα για εφεδρικό | - | Προαιρετικός | |
38. | Μέθοδος ψύξης | - | Καλοριφέρ/Πύργος Ψύξης | |
39. | Ψύξη λιπαντικού | - | Κυκλοφορία φυγοκεντρικής αντλίας | |
40. | Νερό ψύξης | - | Απιονισμένο νερό | |
41. | Πίεση εξόδου νερού υψηλής θερμοκρασίας | Μπαρ | 3.5 | |
42. | Πίεση εξόδου νερού Intercooler | Μπαρ | 3.5 | |
43. | Πίεση εξόδου αντλίας λαδιού | Μπαρ | 9 | |
44. | Έξοδος νερού υψηλής θερμοκρασίας μέγιστη θερμοκρασία νερού | ℃ | 88 | |
45. | Μέγιστη θερμοκρασία νερού εξόδου Intercooler | ℃ | 88 | |
46. | Θερμοκρασία εισόδου νερού ενδοψύξης | ℃ | 60 | |
47. | Μέγιστη θερμοκρασία λιπαντικού | ℃ | 88 | |
48. | Ροή νερού υψηλής θερμοκρασίας | m3/η | 105 | |
49. | Διαδραστική ροή νερού | m3/η | 105 | |
50. | Ροή αντλίας λαδιού | m3/η | 105 | |
Ελάχιστη θερμοκρασία περιβάλλοντος ψυχρής εκκίνησης | ℃ | 10 | ||
51. | Ποσοστό κατανάλωσης καυσίμου | g/kw·h | 198 +5% | |
52. | Κατηγορία καυσίμου | - | 0# Ντίζελ | |
53. | Ποιότητα φίλτρου καυσίμου, πρώτης κατηγορίας | μm | ≤20 | |
54. | Βαθμολογία φίλτρου καυσίμου, δευτερεύον | μm | ≤12 | |
55. | Θερμοκρασία λειτουργίας | ℃ | ≤90 | |
56. | Διπλό πακέτο, ένα για χρήση και ένα για εφεδρικό | - | Προαιρετικός | |
57. | Αντλία λαδιού προπαροχής, ισχύς | kW | 5.5 | |
58. | Τάση λειτουργίας | VAC | 380 | |
59. | συχνότητα | Hz | 50 | |
60. | πίεση | MPa | 0,6 | |
61. | ροή | m3/η | 12.61 | |
62. | Αντλία καυσίμου προπαροχής, ισχύς | kW | 2.2 | |
63. | Τάση λειτουργίας | VAC | 380 | |
64. | συχνότητα | Hz | 50 | |
65. | πίεση | MPa | 1,45 | |
66. | ροή | m3/η | 2 | |
67. | Μέθοδος εκκίνησης | |||
67.1 | Εκκίνηση αέρα | - | Συμπιεστής αέρα, δεξαμενή αερίου | Επιλέξτε ένα |
67.2 | Εκκίνηση μπαταρίας | - | Μπαταρία | Επιλέξτε ένα |
… | ||||
Εναλλάκτης
|
||||
01. | Μοντέλο | - | TFW33223 | |
02. | Δομή κινητήρα | - | Διπλό ρουλεμάν, αυτοαεριζόμενο | |
03. | Ωριαία ταχύτητα | ελάχ-1 | 1000 | |
04. | Περιορισμός ταχύτητας | ελάχ-1 | 1200 | |
05. | Ονομαστική συχνότητα | Hz | 50 | |
06. | Κανονική ισχύς | κ | 3322 | |
07. | Ονομαστική τάση | kV | 6. 3 / 1 0 .5 | |
08. | Ονομαστικό ρεύμα | ΕΝΑ | 380/228 | |
09. | Μέθοδος διέγερσης | - | Αυτοδιέγερση χωρίς βούρτσες | |
10. | Μέθοδος ρύθμισης τάσης | - | AVR | |
11. | Επίπεδο προστασίας | - | IP23 | |
12. | σειρά | - | 6 | |
13. | Κατηγορία μόνωσης | - | H/H | |
14. | Αύξηση θερμοκρασίας περιέλιξης | - | ≤105K, μέθοδος αντίστασης | |
15. | Σύνδεση περιέλιξης | - | 3P4W, τύπος αστεριού 12 γραμμές | |
16. | Βήμα με στροφές | - | 2/3 | |
17. | Συνεχές ρεύμα βραχυκυκλώματος | - | 300% Δηλαδή 2 δευτ | |
18. | Αρμονικός παράγοντας τηλεφώνου | - | THF<2% | |
19. | Καταστολή ραδιοπαρεμβολών | - | ΔΕΘ<50 | |
20. | Λόγος βραχυκυκλώματος | Kcc | 0,764 | |
21. | Σύγχρονη αντίδραση απευθείας άξονα | XD | 1.677 | |
22. | Σύγχρονη αντίδραση οριζόντιου άξονα | Xq | 0,855 | |
23. | Μεταβατική αντίδραση απευθείας άξονα | X'd | 0,199 | |
24. | Παροδική αντίδραση | X'q | 0,855 | |
25. | Σούπερ παροδική αντίδραση απευθείας άξονα | X''d | 0,137 | |
26. | Υπερπαροδική αντίδραση εγκάρσιου άξονα | X''q | 0,148 | |
27. | Σταθερά χρόνου περιέλιξης στάτορα | Τα(α) | 0,079 | |
28. | Σταθερά χρόνου περιέλιξης πεδίου | Td0(ες) | 3.837 | |
29. | αποδοτικότητα | % | 96,5 | |
30. | Μέγιστη θερμοκρασία αέρα ψύξης | ℃ | 40 | |
31. | Εύρος ρύθμισης τάσης σε σταθερή κατάσταση | % | ±2,5 | |
32. | Παροδική απόκλιση τάσης όταν αυξάνεται το φορτίο | % | -15 | |
33. | Χρόνος ανάκτησης τάσης | μικρό | ≤1,5 | |
34. | Απόκλιση τάσης σταθερής κατάστασης | % | ±1% | |
35. | Παροδική απόκλιση τάσης όταν μειώνεται το φορτίο | % | +20% | |
36. | Επίπεδο αύξησης της θερμοκρασίας | - | φά | |
37. | Πρότυπα εφαρμογής αναφοράς, Βόρεια Αμερική | - | NEMA MG21/CSA C22-2 | |
38. | Πρότυπα εφαρμογής αναφοράς, Κίνα | - | GB755 | |
39. | Ανατρέξτε στα πρότυπα εφαρμογής, Ε.Ε | - | IEC60034-1/DIN VDE 0530 | |
40. | Αριθμός τερματικών | mm | 6 | |
41. | Μέγεθος αναφοράς | mm | 2585*2110*2150 | |
42. | Βάρος αναφοράς | Kg | 12000 | |
43. | Στιγμή αδράνειας | kg ・ m2, | 481 | |
… | ||||